vehículo eléctrico

El Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 se celebró este fin de semana en el circuito de Spa-Francorchamps, un lugar emblemático que ha sido parte de la historia del deporte desde 1950. Sin embargo, la reciente carrera evidenció que la maquinaria actual de la F1 no es adecuada para este circuito tan dramático. Los coches de F1 de 2026, equipados con baterías eléctricas, solo pueden alimentar su motor durante unos pocos segundos por vuelta, lo que resulta en una potencia inferior a la de los coches de la serie F2 durante gran parte del recorrido.

Lucid, tras el éxito de su sedán eléctrico Air, presenta el Gravity Touring 2026, un SUV eléctrico que inicia su andadura con un precio de aproximadamente 82,000 dólares en EE. UU. Este nuevo modelo destaca por su potente equipamiento, que incluye un sistema de audio de 22 altavoces, un paquete de confort y conveniencia, asientos en la tercera fila, y un paquete de manejo dinámico que combina dirección en las ruedas traseras y suspensión neumática de tres cámaras.

El Czinger 21C se presenta como un hipercoche híbrido que destaca por sus especificaciones extremas. Con un motor V8 de 2.88 litros y doble turbocompresor que alcanza las 11,000 rpm, este vehículo combina su potencia con un sistema eléctrico de tres motores, logrando una potencia total de 1,250 hp y un par motor de 691 lb-ft. Su transmisión automática de siete velocidades permite cambios de marcha eficientes, y con un peso inferior a 1,678 kg, el 21C Vmax acelera de 0 a 97 km/h en solo 1.92 segundos.

La Comisión Europea ha instado a los operadores de telecomunicaciones a posponer el apagón de las redes 2G y 3G hasta al menos 2030, argumentando que esta medida es crucial para salvaguardar la seguridad de los usuarios. Actualmente, muchos servicios, como el sistema eCall de los vehículos, dependen de estas redes para funcionar adecuadamente. Se estima que hasta 64 millones de vehículos podrían perder la capacidad de realizar llamadas de emergencia automáticas si se lleva a cabo el apagón.

Ferrari ha presentado su primer coche eléctrico, el Luce, un sedán de cuatro puertas y cinco plazas que ha suscitado opiniones encontradas entre los aficionados de la marca. Este modelo es crucial para que la compañía cumpla con las exigencias de mercados clave como China y Silicon Valley, donde la sostenibilidad es una prioridad.

La compra de un coche hoy en día implica ceder una gran cantidad de datos personales, desde la ubicación y la velocidad hasta el comportamiento del conductor. Un reciente informe de la Fundación Mozilla revela que todos los fabricantes de automóviles analizados han sido advertidos por sus prácticas de recopilación de datos, que incluyen compartir información con terceros sin el consentimiento adecuado del usuario. Este fenómeno ha llevado a que las compañías de seguros ajusten las primas basándose en datos de conducción que los propietarios no conocen.

El Volkswagen Polo se ha convertido en un referente en la industria automotriz, celebrando más de 50 años de historia. Este modelo no solo ha evolucionado hacia versiones eléctricas y conectadas, sino que también ha mantenido su esencia como un vehículo accesible y familiar. A lo largo de las décadas, el Polo ha acompañado a diversas generaciones, simbolizando momentos clave en sus vidas, desde el primer coche hasta un vehículo familiar. Su capacidad de reinventarse sin perder su identidad lo convierte en un verdadero icono social.

El Salón del Automóvil de Pekín está mostrando al mundo lo que se considera el mercado automovilístico más avanzado. Se dice que los vehículos eléctricos (EV) chinos superan a la competencia en tecnología, autonomía y velocidad de carga. Sin embargo, en Estados Unidos, la percepción es diferente, ya que tanto demócratas como republicanos han impuesto restricciones y aranceles a estos automóviles, citando preocupaciones de seguridad nacional y económicas.